Przemysł kolejowy zmierza w kierunku zrównoważonego rozwoju i zwiększenia wydajności. New Era Materials (NEM) jest na tej ścieżce już od jakiegoś czasu, oferując zaawansowane kompozyty i materiały ognioodporne. Nie jesteśmy zwykłym dostawcą materiałów. Powstaliśmy w 2012 roku firma i zbudowaliśmy naszą reputację na innowacyjnych komponentach kompozytowych.

Dlaczego kompozyty dla kolei?
Tradycyjne pojazdy szynowe opierają się w dużej mierze na stali, mocnym, ale ciężkim materiale. Kompozyty oferują jednak atrakcyjną alternatywę. Łączą one w sobie:

• Lekką konstrukcję: Zmniejszona masa przekłada się na niższe zużycie energii, co prowadzi do znacznych oszczędności paliwa i ograniczenia emisji.
• Wysoka wytrzymałość i ognioodporność: Kompozyty mogą być zaprojektowane tak, aby były równie mocne, a nawet mocniejsze niż stal i odporne na ogień.
• Elastyczność projektowania: Kompozyty oferują większą swobodę w kształtowaniu komponentów kolejowych, umożliwiając tworzenie aerodynamicznych konstrukcji i zwiększając komfort pasażerów.

Udział NEM w przemyśle kolejowym

Zaangażowanie NEM w przemysł kolejowy wykracza poza zwykłe dostarczanie materiałów. Aktywnie uczestniczymy w wydarzeniach branżowych i targach, takich jak Inno Trans, które w tym roku odbędą się w dniach 24-27 września, pokazując nasze zaangażowanie we współpracę i kształtowanie przyszłości transportu kolejowego. InnoTrans to wiodące międzynarodowe targi technologii transportowych, które odbywają się co dwa lata w Berlinie. Ponieważ nasza firma nadal rozwija swoje rozwiązania kompozytowe, możemy spodziewać się, że w nadchodzących latach na torach pojawią się lżejsze, bardziej wydajne i przyjazne dla środowiska pociągi.

Oferta produktów i technologii NEM:

• NEMcomposites: Ta technologia elementów kompozytowych 3D wykorzystuje technologię prasowania w formach zamkniętych, zapewniając wysokiej jakości struktury o gładkich powierzchniach i opcjonalnych wzmocnieniach.
• Zgodność z normami ognioodporności: Kompozyty NEM spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa pożarowego, takie jak EN 45545-2, zapewniając bezpieczeństwo pasażerów i załogi w pojeździe szynowym.
• Własne, dobrze wyposażone laboratorium i zakład produkcyjny. Laboratoria NEM obejmują 5 głównych obszarów: syntezę i modyfikację materiałów, analizę termiczną i reologię, testy mechaniczne, testy palności i testy przyspieszonego starzenia.

Czytaj dalej o kompozytach dla transportu i branży kolejowej: https://neweramaterials.com/pl/branze/transport-i-mobilnosc